Silnik VW 1.5 16V eTSI Mild Hybrid EA211evo DPB/DFY

125

Napędy hybrydowe Volkswagen są stosowane w samochodach marki

Silnik VW 1.5 16V eTSI Mild Hybrid EA211evo DPB/DFY wszedł do produkcji w roku 2019 i ma szerokie zastosowanie w modelach takich marek jak VW, Seat oraz Skoda. Silnik występuję z instalacją tgz,Miękkiej Hybrydy w skrócie to mechanizm rozrusznika i alternatora w jednym bezpośrednio połączonym z silnikiem paskiem klinowym.Zestaw składa się z generatora prądu 48V oraz małego akumlatora o pojemności 0,6kWh umieszczonego pod fotelem pasażera.

Właśnie ten wspólny układ potocznie zwany Mild Hybrid ma na celu wspomaganie pojazdu podczas rozruchu, przyspieszenia oraz pracy urządzeń elektrycznych pojazdu..Główne cechy tego systemu to szybszy rozruch jednostki,jazdę w pewnych warunkach na zgaszonym silniku oraz wyhamowywanie w trybie bez emisyjnym.Wszystko to jest możliwe ze względu na wspomniana instalację elektryczną przez którą jest gromadzony prąd potrzebny do wyżej wymienionych funkcji.

Ponadto jednostka seryjnie została wyposażona w system start&stop oraz filtr cząstek stałych GPF.Te wszystkie rozwiązania pozwoliły na uzyskanie lepszych osiągów oraz spełnienie rygorystycznych normy spalin Euro 6d Temp obecnie obowiązujących w silnikach benzynowych.

Silnik spalinowy

Typ silnika: benzynowy

Pojemność silnika: 1498 cm³

Zakres mocy: 131-150 KM

Moment obrotowy: 200-250 Nm

Silnik elektryczny

Pojemność baterii: - kWh

Zasięg silnika EV: - km

Moc silnika EV: - KM

Moment obrotowy EV: - Nm

Napęd hybrydowy

Typ hybrydy: 48V mHEV (miękka)

Zużycie energii: - kWh/100km

Moc układu: 131-150 KM

Moment obr. układu: 200-250 Nm

Zobacz więcej informacji o silniku spalinowym w tym napędzie

Specyfikacja

Rodzaj układu: 4-cylindrowy

Ilość zaworów: 16

Typ wtrysku: bezpośredni

Turbosprężarka

Zalety

nowoczesna konstrukcja
wysoka kultura pracy
bardzo dobra dynamika
świetne przyspieszenie
niski poziom spalania

Wady

wysokie koszty obsługi
filtr cząstek stałych GPF uciążliwy w jeździe miejskiej

Informacje serwisowe

Rozrząd: Pasek
Ilość oleju silnikowego: 4.3 L, typ oleju: 0W-20 VW 508 00 , wymiana po 30.000km lub 1 rok
Przegląd serwisowy co 1 rok
Silnik posiada filtr cząstek stałych

Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną