Napędy hybrydowe Audi są stosowane w samochodach marki
Silnik Audi-Porsche 4.8 V8 TFSI E-Hybrid ma zastosowanie w samochodach Porsche Panamera II oraz Cayenne III od 2017 roku. Bazą jest podwójnie doładowany silnik 4.0 V8 TFSI o mocy wyjściowej 550KM z maks.momentem 770Nm do którego dołączono silnik elektryczny z mocą 136KM i 400Nm co wspólnie daje 680KM i 850Nm. W zestawie znajdują się akumulatory litowo-jonowe 9.4 kWh z płaszczem wodnym. Silnik współpracuje z 8-biegową skrzynią PDK, która przekazuje napęd na tylne koła. Silnik pozwala na przejazd w trybie elektrycznym EV około 60KM a pierwszą setkę osiąga zaledwie w 3.4 s.
Typ silnika: benzynowy
Pojemność silnika: 3996 cm3
Zakres mocy: 550-571 KM
Moment obrotowy: 770 Nm
Pojemność baterii: 17.9 kWh
Zasięg silnika EV: 40-59 km
Moc silnika EV: 136 KM
Moment obrotowy EV: 400 Nm
Typ hybrydy: PHEV (Plug-in)
Zużycie energii: 22-26 kWh/100km
Moc układu: 680-700 KM
Moment obr. układu: 870-900 Nm
Rodzaj układu: 8-cylindrowy
Ilość zaworów: 32
Typ wtrysku: bezpośredni
BiTurbo
| Średnia (głosów: 0) | (0.0) |
| Trwałość | 0.0/10 |
| Utrzymanie | 0.0/10 |
| Dynamika | 0.0/10 |
