Napędy hybrydowe BMW są stosowane w samochodach marki
Hybryda BMW 4.4 V8 32V Plug-in Hybrid Power 727KM S68B44A weszła do produkcji w lipcu 2024 roku i zasila model BMW M5 G90.Nowoczesny układ hybrydowy typu Plug-in, który powstał na bazie jednostki 4.4 V8 32Vo mocy 585KM z rodziny S68B44. Silnik została wyposażona we wtrysk bezpośrednim, Twin-power Turbo oraz układ zmiennych faz rozrządu Double-VANOS, VALVETRONIC. Całość zespolona z 8-biegowym automatem Steptronic przekazującym napęd na wszystkie koła 4×4. Wspólny układ hybrydowy składa się z wspomnianej jednostki 4.4 V8oraz silnika elektrycznego/ 197KM co łącznie dało 727KM mocy systemowej. Silnik elektryczny został umieszczony między jednostką spalinowa a skrzynią biegów. W zestawie znajduje się akumulator litowo-jonowy o pojemności 22,1kWh umieszczony pod podłogą.
Połączenie tych silników umożliwia wykorzystanie kilku opcji napędu z różnymi wariantami. Można wybrać jeden z trzech trybów: Hybrid Comfort – Electric oraz eControl który utrzymuje ładowanie akumulatora. Są to inteligentne systemy, które umożliwiają najlepszy wybór napędu do ekonomicznej jazdy. Hybryda typu plug-in pozwala na dodatkowe ładowanie akumulatorów bezpośrednio z gniazda elektrycznego. Maksymalna moc ładowania AC do 11kW przy pomocy publicznej ładowarki Wollbox wynosi 2-3godziny . Natomiast przy użyciu gniazdka domowego czas wydłuża się od 8 do 10 godzin w zależności od stanu rozładowania akumulatora. Na samym silniku elektrycznym możemy pokonać dystans od 67-69km z prędkością do 140km/h.Jednostka seryjnie wyposażona została w filtr cząstek stałych GPF oraz system start&stop, co również przysłużyło się na uzyskanie rygorystycznych norm spalin Euro6e.
Typ silnika: benzynowy
Pojemność silnika: 4395 cm3
Zakres mocy: 585 KM
Moment obrotowy: 750 Nm
Pojemność baterii: 22.1 kWh
Zasięg silnika EV: 67-69 km
Moc silnika EV: 197 KM
Moment obrotowy EV: 280 Nm
Typ hybrydy: PHEV (Plug-in)
Zużycie energii: 25 kWh/100km
Moc układu: 727 KM
Moment obr. układu: 1000 Nm
Rodzaj układu: 8-cylindrowy
Ilość zaworów: 32
Typ wtrysku: bezpośredni
TwinTurbo
| Średnia (głosów: 0) | (0.0) |
| Trwałość | 0.0/10 |
| Utrzymanie | 0.0/10 |
| Dynamika | 0.0/10 |
