Hybryda BMW 4.4 V8 32V Plug-in Hybrid Power 653KM S68B44T0 weszła do produkcji we wrześniu 2022 roku i zasila model BMW XM.Nowoczesny układ hybrydowy typu Plug-in, który powstał na bazie jednostki 4.4 V8 32Vo mocy 490KM z rodziny S68B44. Silnik została wyposażona we wtrysk bezpośrednim, Twin-power Turbo oraz układ zmiennych faz rozrządu Double-VANOS, VALVETRONIC. Całość zespolona z 8-biegowym automatem Steptronic przekazującym napęd na wszystkie koła 4×4. Wspólny układ hybrydowy składa się z wspomnianej jednostki 4.4 V8oraz silnika elektrycznego/ 197KM co łącznie dało 653KM mocy systemowej. Silnik elektryczny został umieszczony między jednostką spalinowa a skrzynią biegów. W zestawie znajduje się akumulator litowo-jonowy o pojemności 29,5kWh umieszczony pod podłogą.
Połączenie tych silników umożliwia wykorzystanie kilku opcji napędu z różnymi wariantami. Można wybrać jeden z trzech trybów: Hybrid Comfort – Electric oraz eControl który utrzymuje ładowanie akumulatora. Są to inteligentne systemy, które umożliwiają najlepszy wybór napędu do ekonomicznej jazdy. Hybryda typu plug-in pozwala na dodatkowe ładowanie akumulatorów bezpośrednio z gniazda elektrycznego. Maksymalna moc ładowania AC do 7.4kWh przy pomocy publicznej ładowarki Wollbox wynosi 3-4 godziny . Natomiast przy użyciu gniazdka domowego czas wydłuża się od 10 do 12 godzin w zależności od stanu rozładowania akumulatora. Na samym silniku elektrycznym możemy pokonać spory dystans od 82-88km a to za sprawą pojemnej baterii 29,5kWh.Jednostka seryjnie wyposażona została w filtr cząstek stałych GPF oraz system start&stop, co również przysłużyło się na uzyskanie rygorystycznych norm spalin Euro6e.
Typ silnika: benzynowy
Pojemność silnika: 4395 cm3
Zakres mocy: 490 KM
Moment obrotowy: 650 Nm
Pojemność baterii: 29.5 kWh
Zasięg silnika EV: 82-88 km
Moc silnika EV: 197 KM
Moment obrotowy EV: 280 Nm
Typ hybrydy: PHEV (Plug-in)
Zużycie energii: 29-30 kWh/100km
Moc układu: 653 KM
Moment obr. układu: 800 Nm
Rodzaj układu: 8-cylindrowy
Ilość zaworów: 32
Typ wtrysku: bezpośredni
TwinTurbo
| Średnia (głosów: 0) | (0.0) |
| Trwałość | 0.0/10 |
| Utrzymanie | 0.0/10 |
| Dynamika | 0.0/10 |