Napędy hybrydowe Hyundai / Kia są stosowane w samochodach marki
Silnik Hyundai/Kia 1.6 16V T-GDI Full Hybrid 239KM G4FZ miał zastosowanie od września 2025.r w modelach Hyundai oraz Kia.To odmiana z rodziny SmartStream opracowana przez inżynierów Hyundai Motor Group.Jednostka wyposażona we wtrysk bezpośredni z turbosprężarką sprzężona z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.Na układ hybrydowy składa się wspomniany silnik spalinowy 1.6 GDI 180KM zespolony z silnikiem elektrycznym o mocy 65KM co łącznie daje 239KM wspólnej mocy systemu. Na wyposażeniu znajduje się bateria litowo-polimerowa o pojemności 1.5kWh umieszczona pod podłogą tylnych siedzeń.
Autem z tym napędem można poruszać się wykorzystując silnik spalinowy w trybie mieszanym oraz EV – electric vehicle czyli jazda na samym silniku elektrycznym. Każde ruszanie odbywa się w trybie elektrycznym a dopiero po osiągnięciu danej prędkości do pracy automatycznie włącza się silnik benzynowy. Producent przewiduje, że na samym silniku elektrycznym można przejechać kilkaset metrów do maksymalnie 1-2 km w zależności od warunków oraz naładowania baterii.
atutem układu hybrydowego jest bardzo duża oszczędność zwłaszcza w jeździe miejskiej gdzie krótkie odcinki oraz ruszanie odbywa się za sprawą silnika elektrycznego. W trybie hybrydowym oba silniki współpracują ze sobą automatycznie co przekłada się na bardzo niskie zużycie paliwa. Bez wątpienia jest to godny uwagi napęd hybrydowy, który sprawdza się zarówno w jeździe miejskiej jak i w trasie. Dodatkowo silnik został seryjnie wyposażony w system Start&Stop oraz filtr cząstek stałych GPF i spełnia normy spalin Euro6e-bis.
Typ silnika: benzynowy
Pojemność silnika: 1598 cm3
Zakres mocy: 180 KM
Moment obrotowy: 265 Nm
Pojemność baterii: 1.49 kWh
Zasięg silnika EV: - km
Moc silnika EV: 65 KM
Moment obrotowy EV: 250 Nm
Typ hybrydy: FHEV (pełna)
Zużycie energii: - kWh/100km
Moc układu: 239 KM
Moment obr. układu: 380 Nm
Rodzaj układu: 4-cylindrowy
Ilość zaworów: 16
Typ wtrysku: bezpośredni
Turbosprężarka
| Średnia (głosów: 0) | (0.0) |
| Trwałość | 0.0/10 |
| Utrzymanie | 0.0/10 |
| Dynamika | 0.0/10 |
