Renault Clio V FL 1.6 16V E-TECH Hybrid MultiMode 143KM (H4M)

999
Kategoria: Renault Clio Hybrid
Opublikowane 27 czerwca 2024 r.

Dane techniczne

Renault Clio V FL 1.6 16V E-TECH Hybrid MultiMode 143KM (H4M)
Pojemność [cm3] 1598
Moc układu [KM] 143
Moc silników [KM] 94 49
Moment obrotowy [Nm] 148 205
Rodzaj wtrysku wielopunktowy
Skrzynia biegów automatyczna
Prędkość maksymalna [km/h] 174
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h) 9.3

Lata produkcji: 2023-2026

Nadwozie: hatchback

Segment: B (małe)

Spalanie

Miasto b.d.

Średnie 4.2L

Trasa b.d.

Parametry hybrydy

Rodzaj hybrydy pełna (FHEV)
Pojemność baterii 1.2 kWh
Zużycie energii
Zasięg silnika
Emisje CO2 95-109 g/km

Informacje o silniku

Silnik Renault 1.6 16V E-TECH Full Hybrid 141/143KM H4M

Polecam 4

Odradzam 2

Kliknij aby zobaczyć szczegóły

Zalecane przez serwis

Typ oleju 5W30/RN17
Ilość oleju 4.3
Wymiana oleju 30.000 km lub 1 rok
Wymiana rozrządu Łańcuch

Porównanie z silnikiem spalinowym

MotoBenzyna
  • Spalanie

Miasto b.d.

Średnie b.d.

Trasa b.d.

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 1) (7.0)
Trwałość silnika 10.0/10
Niezawodność auta 8.0/10
Spalanie benzyny 4.0/10
Koszty utrzymania 6.0/10
Głosy według opinii użytkowników: 0 1

Spalanie według użytkowników

Spalanie

Miasto 5.5L

Średnie 6.2L

Trasa 5.8L

Czy poleciłbyś to auto?

Suma głosów: 2
1
1

Najbardziej awaryjna część

0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
100%
Suma głosów: 1

Opinie użytkowników

09.04.2026 Alpine 2024 / 30178
Średnia ocena: (7.0)
Trwałość silnika 10.0/10
Niezawodność auta 8.0/10
Spalanie benzyny 4.0/10
Koszty utrzymania 6.0/10
Spalanie według użytkownika
Spalanie

Miasto 5.5L

Średnie 6.2L

Trasa 5.8L

Opinia: Opinia dotyczy Clio V FL Alpine. Auto troszkę rozczarowuje zarówno poziomem spalania jak i kosztem serwisowania które jest porównywalne z autami wyższej klasy. Tunel zmiany biegów jest dość wysoki i przeszkadza nogom gdy ktoś jest wyższy. Dodatkowo plastiki trzeszczą od nowości. Zbiornik płynu wycieraczek nie
Zalety: Dynamiczne podczas ruszania. Haczyki na zakupy w bagażniku. Przyjemny dla oka wyświetlacz zegarów. Przyjemny wyświetlacz nawigacji. Łatwość samodzielnej wymiany filtra kabinowego. Fizyczne przyciski do sterowania funkcjami podgrzewania foteli i kierownicy jak i klimatyzacją. Łatwość w samodzielnym serwisowaniu (olej, filtry)
Wady: Spalanie odbiega znacznie od deklaracji producenta. Ciasne wnętrze w porównaniu do auta w tej samej grupie np. Corsa Wysoki tunel od skrzyni biegów przeszkadza nogom. Łatwo brudzący się materiał foteli (Alpine) Kierownica pokryta sztuczną skórą szybko się przeciera. Dość słaba widoczność z przedniej szyby i jeszcze mniejsza
Odradzam

Najbardziej awaryjna część

0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
100%
Suma głosów: 1

Zobacz podobne auta